harris_jkt

今年離不了印尼境內，因為kitas還在辦(學生簽證)。所以，我想想不如過個印尼中國年。其實，東南亞的中國年比台灣味道重的多，重要的街道、百貨公司都張燈結綵，處處「Cong Xi Fa Cai」恭喜發財。而且，到處插假桃花、梅花。但我還是私心的覺得台灣自然的不多不少的慶祝反而更令人舒服，加上空氣、街道現在應該冷的不像話，冷冷的有種透明清晰。
話說，這幾天在為住宿的事情忙碌，用這BG的印尼文溝通，説不清楚就用畫的，再加上肢體動作。首先，先克服交通工具，雅加達塞車問題之嚴重，主因捷運系統蓋了十幾年還未兌現，說明年會完工，但眼看他們工地，加上每日突發而來的爆雨，應該⋯好吧希望他如期。現在主要交通工具有三種，第一種計程車、第二種公車、第三種gojek （一種塞車問題而生的新興產業，計程機車）。

去年來雅加達時，本來朋友要帶我坐坐看公車，但因為時間關係，做罷。但朋友的提醒還是言猶在耳，好像他們的公車系統不是那麼容易弄得清楚，朋友也提醒我坐公車要小心財務，最好包包要往前背。除了BRT系統，路上還有那些隨招隨停的，要挑戰的話真的需要極大勇氣。目前我只挑戰了BRT就被騙了台幣五元，哈哈哈!五元也要騙。

BRT系統類似台中那樣，一進站及刷類似悠遊卡的東西，或是現場買票，一進去就是3500盧幣，約台幣8元。整個系統沒有幾站，但主要的中心地帶都能貫穿。

我所就讀的學校是ATAM JAYA，位於蘇迪曼地區，也算是精華中的精華，編號1-6的bendungan hilir。

沒搭過BRT的我，就以呆胞的思維以為就像捷運一樣，車來就可以上車，殊不知並非如此，因為有些私營的公車也會開進站。喜劇就這樣展開了，當天為了自己先去學校附近找租屋，我從sarinah(爆炸案發生的地方)上車。也不分究裡的搭上車，反正心想應該不遠，就算坐過頭，往回走一些路就好。

喔對了，我還沒描述他們公車的設計，雅加達因為垃圾問題，所以下水道經常淤塞，有下水道跟沒有一樣，偏偏雨季暴雨來的快又集中，常常會造成車在水上游的景況。

所以，公車設計並不是向台灣那樣，只要小小的跨一步就可以上車，所以公車都是加高，月台也加高，加高沒有150公分也有100公分。所以，要上下車都需要在月台上進行。

從sarinah到bendungan hilir，短短的六站，搭上車了，車上有位類似車掌收費先生的人，不暗英文，其實要怪自己不暗印尼文，我說了atam jaya，他貌似了解，只是急於要向我收錢。跟我比了一個三，我心想剛才不是刷過卡繳了一個3500了嗎?幹嘛又要跟我收3000?人在他車裡，就不得不低頭，哭腰的是身上最小只剩一萬元，給了他一萬，他小哥竟然只找5000，吞了我2000，也就是約莫台幣五元。我表示你還有兩千沒找我，根本不想聽我說話，硬是把我安插在，一位印尼包頭巾的大嬸和穿拖鞋的大叔中間，一來一往，我記憶中我學校快到啦!這傢伙本就不知我要去哪，我馬上大叫BAPAK!(印尼對男性的尊稱)，示意學校到了我要下車，因為他奇怪的是，竟然也沒靠站bendungan hilir，這種私家車到底哪暫停哪站不停啊?重點是他竟偏離中央公車道，直接在馬路邊讓我跳下車了!反正，最終我是到了學校了。第二次搭BRT時，才發現，傻子才那樣，BRT是兩節公車組合連結再一起的。而且，一上車，女生自動會往前車廂走，男生只能待在後車廂，男女有別，司機也會提醒你，並且站站停車。

好了，下次我要挑戰，gojek，計程機車了。GOOD LUCK!